Загальні умови договору

Зміст

1.1 Вступ
1.2 Правові підстави договору
1.3 Дані компанії
1.4 Послуги платформи
2.1 Зміст реєстраційної послуги
2.2 Замовлення послуги
2.3 Вартість і оплата послуги
2.4 Посередницькі послуги та місце виконання
3.1 Виконання послуги
3.2 Фінансовий документ
3.3 Доступ до рахунку та чеку
4.1 Comfortia
4.2 Auxil
5.1 Відповідальність замовника
5.2 Оскарження замовлення, скарга
6.1 Право на відмову
6.2 Зв’язок
6.3 Недобросовісний вплив
7.1 Відповідальність оператора
7.2 Змішані положення

1.1 Вступ

Дія цих Загальних Умов поширюється на всі доменні імена (URL-адреси), які забезпечують офіційний доступ до вебсайту (незалежного міжнародного реєстраційного порталу), включаючи мобільні застосунки, субдомени, а також пов’язані мережеві сервіси і інтерфейси.

Застосовуване законодавство: Директива Європейського парламенту і Ради 2011/83/ЄС (про права споживачів) і Директива 2000/31/ЄС (про електронну комерцію), а також відповідне національне законодавство.

1.2 Правові підстави договору

Замовник (покупець, відвідувач, користувач) зобов'язаний ознайомитися з цим документом і прийняти його, якщо він замовляє реєстраційну послугу для транспортного засобу на цьому порталі.
Остаточне оформлення замовлення шляхом оплати вважається прийняттям цих Загальних Умов (ЗУ).

У ключових етапах покупки замовник стикається з чекбоксами, які містять найважливішу інформацію і забезпечують пряме посилання на цей документ і обов’язкові інформаційні повідомлення згідно із законом. Вибір цих чекбоксів є обов’язковою передумовою для підтвердження замовлення, і вважається чіткою юридичною заявою замовника про згоду. Прийняття замовником – відповідно до ст. 6 (1) та (4) Директиви 2011/83/ЄС – має юридичну силу навіть у тому випадку, якщо він повністю не прочитав ЗУ, або якщо пізніше не погоджується з їх змістом, за умови, що оператор надав до них легкий доступ, а прийняття було здійснено чітким способом.

Ця юридична заява включає також підтвердження замовника про усвідомлення того, що укладання договору передбачає обов’язковість оплати, а також – якщо послуга починає надаватися одразу після укладання договору – після виконання послуги замовник не може скористатися правом на відмову (див. пункт 6.1).

Зміст договору визначається обов'язковими законами та цим документом разом. ЗУ регламентує права та обов’язки сторін, умови укладення й виконання договору, правила оплати, відповідальність, а також положення про відмову й захист прав.

1.3 Дані компанії

  • Enternova Kft. H-2161, Чомад, Szent István utca 48.; ІПН: 24892955-2-13; № компанії: 13 09 186967
    Ідентифікатор державних документів та офіційних сервісів: 5-6127000034822/A

Надалі: оператор (постачальник, агент, посередник).

* Продаж віньєток для автомагістралей Угорщини здійснюється на основі централізованої мобільної сервісної системи Національної Мобільної Платіжної Zrt.
Відкрити посилання на урядову сторінку

1.4 Послуги платформи

Онлайн-система надає незалежну, міжнародну реєстраційну послугу для транспортних засобів, яка дозволяє реєструвати оплату за використання автострад у різних країнах на єдиній платформі.
Мета послуги – забезпечити користувачів швидкою, безпечною і зручною реєстрацією з багатомовною підтримкою, різними способами оплати та цілодобовою службою підтримки.

Термін «віньєтка» є поширеною назвою; проте, послуга, що надається платформою, дійсно стосується онлайн-реєстрації права на використання доріг, а не отримання фізичної віньєтки.
Під час покупки та на різних сторінках порталу, особливо у відповідних чекбоксах і підсумку замовлення, система чітко зазначає, що предметом замовлення є реєстраційна послуга для транспортного засобу.

У певних країнах система може мати статус офіційного партнера, про що користувач отримує чітке повідомлення під час купівлі.
Якщо таке позначення відсутнє в певному сегменті, оператор діє як незалежний реєстраційний постачальник для країни на підставі даних транспортного засобу, які ввів замовник, реєструючи їх у офіційній системі.
Оператор не перевіряє зв’язок особи, що ініціює замовлення, і транспортного засобу; заявку на реєстрацію транспортного засобу може подати будь-хто, незалежно від відношення до транспортного засобу.

Оператор скрізь підкреслює свій незалежний статус і уникає будь-яких згадок, символів, елементів дизайну, які можуть створити уявлення про офіційний державний портал віньєтки або партнерства.
На підставі відгуків клієнтів, комунікація постійно вдосконалюється для уникнення можливих лінгвістичних непорозумінь через машинний переклад і для прозорості статусу й характеру послуги.

2.1 Зміст реєстраційної послуги

Реєстраційна послуга платформи складається з двох невід’ємних елементів: (a) адміністративного оформлення транспортного засобу та (b) офіційної реєстрації права на використання дороги.
Оператор стягує окрему плату за реєстрацію транспортного засобу, що відокремлена від офіційного збору, але під час покупки обидві частини відображаються як загальна остаточна сума, з урахуванням податку,
відповідно до ст. 6 (1) Директиви 2011/83/ЄС та §11 (1)-(2) Постанови 45/2014 (II.26.) Уряду, як стандартне відображення та підсумкова вартість послуги.

Невід’ємними частинами реєстраційної послуги (окрім офіційної реєстрації права на використання дороги) є:

  • SMS-сповіщення про успішну реєстрацію

  • Цілодобова підтримка 0-24

  • Гарантія Comfortia на заміну (див. пункт 4.1)

  • Сервіс юридичної підтримки Auxil (див. пункт 4.2)

Застосовується законодавство: ст. 6 (1) Директиви 2011/83/ЄС.

2.2 Замовлення послуги

Під час оформлення замовлення замовник зобов'язаний надати всі дані, які вимагає відповідна система плати за користування дорогами. Зазвичай це категорія транспортного засобу, знак країни (префікс номерного знака), сам номерний знак, планована дата та тривалість поїздки, регіон чи країна, для якої потрібна віньєтка, а також контактні дані (електронна адреса, номер телефону). У деяких країнах можуть додатково вимагатися інші дані (напр. номер шасі, номер паспорта, ім’я); ці вимоги визначаються не оператором, а офіційною системою країни.
Детально про обробку персональних даних написано у Політиці конфіденційності (посилання для кожної мови у футері сайту).

2.3 Вартість і оплата послуги

В підсумковому вікні на сторінці оплати наведено огляд даних та загальна вартість реєстрації транспортного засобу (включаючи офіційний збір за право на використання дороги). Відображається тільки одна загальна брутто-сума, яка містить усі податки та збори; замовнику не нараховуються додаткові платежі ні у процесі оплати, ні після неї. Операція не передбачає жодних автоматичних або поновлюваних підписок чи прихованих платежів у майбутньому.

На останньому кроці відображається сторінка банківської оплати, де остаточна сума і валюта зазначаються ще раз. Це забезпечує, що замовник перед остаточним підтвердженням ще раз ознайомлений із повною сумою і валютою.

Застосовувані закони: Директива Європейського Парламенту і Ради (ЄС) 2015/2366 (PSD2), Директива 2011/83/ЄС (про права споживача), національна імплементація Директиви 2005/29/ЄС.

2.4 Послуги та місце виконання

a) У випадку права на користування дорогами, дійсного в державах-членах ЄС, Постачальник виступає агентом на користь національних операторів доріг, передаючи послугу на основі наданих даних транспортного засобу.
У виконанні онлайн-сервісу та зручностей застосовується ставка ПДВ країни відповідної автостради.

b) У країнах поза ЄС – Білорусь, Молдова, Швейцарія – право на користування дорогами визначається як виконання в третій країні.
У цьому разі застосовується ставка ПДВ юрисдикції оператора.

c) Ставки ПДВ для послуги:
Білорусь – 27%, Молдова – 27%, Швейцарія – 27%,
Австрія – 20%, Чехія – 21%, Румунія – 21%, Словенія – 22%, Болгарія – 20%, Литва – 21%, Словаччина – 23%.

Застосовувані закони:
– Директива 282/2011/ЄС, ст. 31a (2) п. j
– Директива 2006/112/ЄС, ст. 47

Прийняття реєстраційної послуги здійснюється через обов’язкові чекбокси на касі.

Постачальник пересилає право на використання дороги як агент замовника на наступних емітентів:

Австрія – ASFINAG, Schnirchgasse 17 (Austro Tower), Відень, 1030
Чехія – Державний Фонд Дорожньої Інфраструктури (SFDI), Sokolovská 1955/278, Прага 9, 19000
Румунія – CNAIR, Dinicu Golescu körút 38., Бухарест (1 район), 010873
Словенія – DARS d.d., Ulica XIV. divizije 4., Целе, 3000
Словаччина – SSC, Dúbravská cesta 115/22, Братислава – Karlova Ves, 84104
Болгарія – Агенція Дорожньої Інфраструктури – Національне Тол Управління, Nikola Petkov бул. 86, Софія, 1618
Швейцарія – Федеральна Митна та Прикордонна Служба (BAZG), Taubenstrasse 16, Берн, 3003
Молдова – Адміністрація національних доріг, вул. Bucuriei 12A, Кишинів, 2004
Литва – Via Lietuva AB, вул. Kauno 22-202, Вільнюс, 03212
Білорусь – Головне управління Белавтодор, Zagorodny пров. 58A, Мінськ, 220073

* Продаж віньєток Угорщини здійснюється на основі централізованої мобільної системи Nemzeti Mobilfizetési Zrt.

3.1 Виконання послуги

Після успішної оплати оператор негайно починає обробку замовлення у відповідній національній системі. При цьому замовник бачить на екрані таймер очікування та отримує автоматичне e-mail-повідомлення на вказану адресу про первинне підтвердження замовлення.

Підтвердження чітко вказує, що виконання послуги – тобто реєстрація транспортного засобу – розпочато, проте до надходження фінального підтвердження послуга ще не завершена, а право на користування дорогами наразі у статусі очікування.
Типова тривалість виконання: 1–8 хвилин (максимум ~16 хвилин); у виняткових випадках (напр. перенавантаження зовнішньої системи) може бути довшим.

Якщо послуга не може бути виконана у зазначений час і це спричиняє для замовника неприйнятну затримку (наприклад, значне очікування через помилку зовнішньої системи), оператор автоматично сторнує замовлення. У такому випадку замовник отримує повідомлення e-mail та SMS про відміну; фінансова транзакція повертається (відбувається повне повернення коштів), а виданий документ позначається як сторнований. Система також тимчасово блокує повторне замовлення при тих самих умовах, щоб запобігти дублюванню замовлень.

Після завершення успішної реєстрації в системі країни призначення замовник негайно отримує по e-mail остаточне підтвердження виконання послуги. Там вказано деталі замовлення, а також у окремому листі надається посилання для доступу до фінансового документа (рахунку або чеку).

Договір вважається виконаним у момент, коли оператор повністю зареєстрував транспортний засіб у відповідному державному електронному реєстрі, оформив право на користування дорогами та надіслав підтвердження замовнику. Тоді оператор інформує замовника також SMS на вказаний телефон – для уникнення непорозумінь у разі помилок доставки e-mail та забезпечення багатоканального інформування.

У деяких країнах заборонено виконання так званої «докупівлі», навіть за часткового перекриття термінів. Це означає, що якщо замовник купує право на період, що вже частково або повністю перекривається ранiше придбаним правом, система не дозволяє продовжити або доповнити попереднє право. У такому випадку нова віньєтка починає діяти автоматично тільки після завершення попередньої, на той термін, що був замовлений і оплачений.

Важливо підкреслити, що у такому випадку, враховуючи вимоги місцевого законодавства та системи, повернення коштів не можливе.
Подання замовлення є чітким підтвердженням замовника, що такі часові особливості поза сферою відповідальності оператора і не є підставою для повернення коштів.

3.2 Фінансовий документ

Одночасно з виконанням замовлення – окремим e-mail – замовник отримує посилання на фінансовий документ (рахунок чи чек). Якщо замовник не позначив чекбокс «Прошу рахунок» чи не вказав дані для рахунку, система автоматично видає чек.

Оператор залишає за собою право відмовити у видачі або зміні рахунку з адміністративних чи бухгалтерських причин, якщо замовник не замовив рахунок при покупці, надав неправильні або неповні дані. Відсутність рахунку чи його зміни не є помилкою у виконанні послуги, не дає права на скарги чи компенсації і не суперечить бухгалтерському чи податковому законодавству.
Застосовувані акти: ст. 226 Директиви ЄС 2006/112/ЄС, а також §§166 (1), 169–171 угорського Закону про ПДВ.

У фінансовому документі замовник може побачити деталізацію суми (нетто, податки тощо; залежить від країни), що не суперечить факту ознайомлення з підсумковою брутто-сумою під час покупки (див. пункт 2.3).
Задля податкових вимог оператор зобов’язаний вказати на рахунку податкову базу, ставку податку та суму податку.
Під час покупки замовник обов’язково позначає чекбокс, що він ознайомлений із суттю (особливо – реєстраційною послугою і кінцевою ціною), а отже, до укладення договору отримав повну інформацію про послугу.

Оператор не може видати рахунок для цілей повернення ПДВ. У касі замовник заявляє, що послуга замовляється як кінцевим споживачем.

Виправлені або анульовані рахунки (у разі запиту замовника чи за технічної необхідності) змінюють або анулюють оригінал відповідно до §170 Закону про ПДВ. Замовник зобов’язується відображати у своїй звітності саме останній дійсний документ.

Застосовувані нормативи: Закон про ПДВ від 2007 р., особливо §§166 (1), 169–171, а також статті 369a–369k Директиви 2006/112/ЄС.

3.3. Доступ до рахунку та чеку

Після успішної купівлі (зазвичай протягом кількох хвилин) система надсилає e-mail з посиланням для завантаження рахунку/чеку. Перед завантаженням система може вимагати CAPTCHA та підтвердження e-mail.
Фінансовий документ доступний для завантаження протягом 365 днів за цим посиланням.

Застосовувані нормативи: Регламент Європарламенту і Ради (ЄС) 2016/679 (GDPR), стаття 5 (1) п. f (принцип цілісності та конфіденційності даних).

4.1 Comfortia

Додаткова послуга Comfortia окрім реєстрації транспортного засобу надає замовнику цінні бонуси за такими напрямками:

  • Виправлення помилки в номерному знаку: Безкоштовна одноразова зміна у разі випадкової помилки (негайно або для майбутньої дати дії права на користування дорогою).

  • Заміна знаку країни (код держави): Безкоштовна одноразова зміна, якщо помилково вказано країну (негайно або для майбутньої дати).

  • Зміна категорії транспортного засобу: Безкоштовна одноразова зміна категорії (негайно або для майбутньої дати), навіть якщо нова категорія дорожча (різницю сплачує оператор).

  • Зміна країни призначення: Безкоштовна одноразова зміна країни (негайно або для майбутньої дати), навіть якщо така заміна у стандартній процедурі недоступна.

  • Зміна дати початку дії: Безкоштовна одноразова зміна помилково зазначеної дати початку (негайно або для майбутньої дати).

  • Захист від часткових помилок при наборі: Автоматична/ручна перевірка явних орфографічних помилок у введених даних.

  • Можливість скасування (сторно): Повне повернення платежу за віньєтку (майбутнє право на дорожній рух) при відмові не пізніше, ніж за 24 години до початку дії.*

* 24-годинний строк не обмежує законного права на відмову, а є добровільною додатковою можливістю повернення перед початком дії послуги, яка поширюється на всю послугу незалежно від умов оригінального емітента віньєтки.

Системний захист від орфографічних помилок забезпечує автоматичне (за потреби і вручну) виправлення явних помилок за даними замовника. У цьому випадку адміністратор оператора може затребувати уточнення або за можливості сам відкоригує дані без участі замовника. Цей сервіс сприяє уникненню штрафів (напр., щоб реєстрацію не визнали недійсною через помилку).

На одне замовлення дозволено максимум дві різні корекції Comfortia (по одному разу). Захист від часткової помилки при наборі не враховується у цей ліміт.

Усі додаткові витрати за корекції Comfortia (напр., адміністративні, повторна реєстрація ТЗ, плата за зміну категорії, банківські витрати, SMS, втрати через конвертації) несе оператор.
Заявки через систему підтримки Comfortia зазвичай опрацьовують та виконують протягом 10–25 хвилин.

Comfortia є добровільною гарантією оператора, яка не обмежує прав споживача на підставі закону (напр., щодо скарг у разі неналежного виконання).
* Для річної віньєтки відміна не можлива, лише заміна!

4.2 Auxil

Додаткова послуга Auxil надається в рамках замовленої реєстрації транспортного засобу і передбачає юридичну підтримку у випадку штрафу, безпосередньо пов’язаного з замовленою тут послугою.
Типові підстави:

  • Пізня покупка: Право на дорожній рух було придбано вже після виїзду на платну дорогу (або з порушенням пільгового часу), і накладено штраф.

  • Помилкові дані: Штраф через орфографічні або неправильні дані при замовленні (номерний знак, знак країни).

  • Неправильна категорія ТЗ: Плата за використання дороги сплачена не за відповідну категорію, що спричинило штраф.

  • Неправильна країна призначення: Оформлення віньєтки на невірну країну.

  • Помилковий знак країни: Штраф за невірно вказаний код країни під час купівлі.

У таких випадках замовник має право протягом 180 днів з моменту замовлення звернутися до оператора з документами на штраф.
Замовник має подати повідомлення/квитанцію на штраф та необхідні документи; після цього він може вимагати активної юридичної підтримки оператора.
Оператор – при потребі з залученням зовнішніх юристів – виступає уповноваженим представником, може подати скаргу, запропонувати відстрочку чи розтермінування оплати, або звернутись з клопотанням про зменшення штрафу на підставі гуманності.

У деяких окремих, гідних уваги випадках оператор може навіть компенсувати суму штрафу замовнику (до 300 євро) – навіть якщо штраф був повністю з вини замовника. Таке рішення можливе лише після індивідуального розгляду всіх обставин і випадок унікальний, жодних автоматичних гарантій немає.

Використання Auxil не обмежує права споживача на захист згідно із загальними законом. Допомога Auxil є добровільною, слугує підтримкою у взаємодії з органами, але не гарантує скасування чи зменшення штрафу.
Auxil не застосовується, якщо замовник використовував ділянки доріг, на які за визначенням не поширюється замовлення (наприклад, окремо платні ділянки, мости чи тунелі).

5.1 Відповідальність замовника

Успішна оплата сама по собі не означає, що право на дорожній рух активоване – віньєтка діє лише коли всі необхідні підтвердження від системи отримані, і їх дані (транспортний засіб, особисті дані, дата, країна тощо) перевірені замовником. Платіжний документ (чек, рахунок, ідентифікатор транзакції) не дає сам собою права на дорожній рух.

Під час отримання штрафу або інших претензій законною підставою може бути тільки дійсне набуте право на користування (або його відсутність). Виїжджати на платну дорогу варто лише при наявності чинного підтвердження і відповідності даних з тими, що були вказані при покупці.

Оператор виконує всі замовлення відповідно до даних, зазначених замовником, і не зобов'язаний перевіряти, чи мав замовник вже активне право на той же період, або чи були правильно вказані категорія ТЗ, знак країни тощо.
Система проте виконує автоматичну перевірку формату номерного знака, і якщо підозрює орфографічну помилку, або зміну місцями «своєї країни» та «цільової країни», надає попередження для допомоги у введенні даних.

Замовник несе повну відповідальність за точність наданих ним даних, і приймає, що за всі помилки (наприклад, штраф через неправильну категорію, недійсність через помилку у номері, неправильний знак країни чи цільову країну) оператор не несе відповідальності.

Замовник не може вимагати повернення коштів від оператора через те, що вже мав дійсну віньєтку на цей транспортний засіб на той же період (повністю або частково), або що подібну послугу можна було купити дешевше деінде (на іншій платформі або владному сайті).

Перевірити дійсність завжди зобов’язаний сам замовник. Він несе відповідальність також за те, щоб дочекатися підтвердження і використовувати дорогу лише з чинним правом.

Замовник зобов’язаний прийняти надану послугу (відповідно до сповіщень), якщо вона виконана згідно зазначених даних. Якщо у разі сумнівів замовник не перевірить дійсність і повторно оформить замовлення, і обидва виконані успішно, дублікати не повертаються, крім випадків, передбачених законом.

У разі багаторазових/безпідставних повторних замовлень оператор може із міркувань добросовісності повернути дублікати, але не зобов’язаний. Якщо замовник повторює замовлення до завершення захисного періоду (див. пункт 3.1) без погодження і обидва виконані, відповідальність за збитки несе замовник.

У випадку румунської віньєтки (rovinieta) змінити помилково введений номер шасі не можна через платформу: це треба робити у румунській службі платних доріг за заявою з документами.
З метою уникнення помилок щодо rovinieta показується додаткове вікно для підтвердження номеру шасі, а для інших – для підтвердження номерного знака.

5.2 Оскарження замовлення, скарги

Під час оформлення замовлення замовник стикається з елементами з активним підтвердженням (чекбоксами), які передумова для підтвердження замовлення згідно з Директивою 2011/83/ЄС. Їхнє призначення – переконатися у тому, що до укладання договору замовник ознайомився і прийняв ЗУ, політику обробки даних і інші обов’язкові заяви. На сторінці оплати та банківської оплати підсумкова сума з податком зазначається мінімум двічі (з валютною позначкою). У рахунку/чеку деталізація по статтях може бути через податкові вимоги, але це не впливає на підсумкову суму, зазначену на момент покупки.

Після завершення покупки замовник, як правило, не має права оскаржувати суму або розмір комісії, якщо ці дані були чітко вказані і схвалені до оплати. Не підлягає частковому чи повному поверненню сума на тій підставі, що послуга була б дешевшою/безкоштовною десь іще, або що замовник не прочитав умови, не зрозумів ціну чи валюту, або більше не має потреби у послузі.

Замовник несе відповідальність за очікування виконання послуги, і тільки після цього має їхати на платну дорогу. Слід враховувати, що у кожній країні є додаткові платні ділянки (мости, тунелі); оператор не несе відповідальності за ігнорування таких правил. Інформація про такі ділянки може бути надана разом з релевантним замовленням, але за місцеві правила замовник відповідає сам, і при наявності відповідних знаків, розмітки, шлагбаумів, терміналів, що вказують на окрему оплату (отримана або регіональна віньєтка не дійсна на цій ділянці), діє на власний ризик, і оператор не відповідає за пропуск таких обов’язків.

6.1 Право на відмову

(А) Якщо право на користування ще не почало діяти: У цьому випадку до початку дії право можна скасувати. Скасування ініціюється через онлайн-форму зв’язку; після цього оператор надсилає бланк на відмову, який замовник має заповнити, підписати і відправити (фото чи скан) не пізніше ніж за 24 години до початку дії. Після отримання форми повна оплата повертається тим самим шляхом, яким була здійснена покупка (інша банківська інформація не приймається). Процес повернення запускається протягом декількох годин з моменту отримання заяви; очікуване завершення кредитування – протягом 1–3 робочих днів залежно від банку. У деяких випадках повернення відображається не як нова транзакція, а як зміна статусу оригінальної на «reversed» (зворотна).

«Якщо замовник правильно подає заяву про відмову не пізніше, ніж за 24 години до початку дії, вся сплачена сума повертається.

(B) Якщо право на дорожній рух уже діє: Діюче (активне) право не підлягає скасуванню чи поверненню коштів.

Можливе лише коригування даних через Comfortia (4.1) у зазначених рамках. З початком строку дії послуга вважається виконаною, що згідно з законодавством ЄС та національним виключає можливість відмови або оскарження суми.

Застосовувані закони: п. а) ст. 16 Директиви 2011/83/ЄС (виняток для повністю виконаної послуги) та §29 (1) п. а) Постанови 45/2014 (II.26.) Уряду.

6.2 Зв'язок

У футері сайту доступна пряма форма для зв’язку зі службою підтримки, яка працює 24/7; середній час відповіді – 1–15 хвилин (залежно від навантаження). Після вибору відповідного пункту меню замовник може повідомити, якщо замовлення не надійшло у звичайний термін. У такому разі оператор повторно надсилає всі підтвердження (зазвичай три різних листи) і повторює SMS. Ця опція доступна для кожного замовлення лише раз; якщо підтвердження після цього не надходять, замовник може відкрити нову заявку щодо проблеми. Система розглядає підтримку зазвичай протягом 1–15 хвилин і приймає негайне рішення залежно від ситуації.

Зв’язатися можна з будь-якої дійсної e-mail-адреси, яку приймає система. З міркувань безпеки та захисту даних обробляємо лише ті запити, що можуть бути достовірно пов’язані з дійсним замовленням у нашій системі.

Звернення від інших осіб або з іншого e-mail, навіть якщо прохач називає себе родичем, представником чи агентом, не обробляються без чіткої письмової згоди оригінального замовника та супровідних документів (підписаних, із дотриманням вимог захисту даних).

Оператор на додаток до обов’язкових законних каналів зв’язку обирає засоби комунікації на власний розсуд.
Телефон та унікальний e-mail не надаються; контакт відбувається виключно через форму на онлайн-платформі.
Таким чином оператор повністю дотримується обов’язкових норм – зокрема ст. 5 (1) с) Директиви 2000/31/ЄС (пряма електронна доступність) та ст. 21 Директиви 2011/83/ЄС (вартість телефонного звернення).

Час від часу для швидкого звернення може бути доступне вікно чату; його тимчасова відсутність не є підставою для рекламації – це умовна, додаткова інформаційна функція для нових відвідувачів.

Після успішного замовлення варто дочекатися завершення його виконання (зазвичай 1–8 хвилин), і тільки потім писати заявку (наприклад, "я не отримав своє замовлення").
Враховуючи, що замовлення потрапляє у чергу на обробку, під час цієї стадії не можна вимагати змін чи скасування, поки воно не буде виконане.

Подача запиту на зміни доступна через хвилину після виконання замовлення (SMS, e-mail), з урахуванням Comfortia (4.1).

6.3 Недобросовісний вплив

Вимога про повернення коштів чи скарга вважається добросовісною та законною тільки якщо подана у ввічливій формі та відповідно до чинного законодавства.

Недопустимими вважаються будь-які претензії, подані під надмірним тиском, з погрозами чи з метою нашкодити репутації оператора.
Оператор має право відхилити такі скарги без розгляду і за потреби вжити правових заходів для захисту своїх прав.

Застосовувані закони: ст. 8–9 та додаток I, пункт 24 Директиви 2005/29/ЄС (заборона агресивної комерційної практики)
* Примітка: принципи цього пункту поширюються на споживача так само, як і на продавця.

6.3 Банківська процедура повернення (chargeback)

Замовник зобов’язаний у разі будь-яких спірних питань чи скарг спершу звернутися до служби підтримки оператора і ініціювати вирішення питання шляхом прямого контакту або офіційної альтернативної процедури (медіації) відповідно до Директиви 2013/11/ЄС (ADR).

Ініціювання банківської процедури повернення (chargeback/dispute) через емітента картки без попереднього інформування оператора може вважатися порушенням договірних зобов’язань і принципу добросовісності, особливо якщо послугу виконано відповідно до ЗУ, а замовник нею скористався (friendly fraud).

Оператор має право фіксувати безпідставні або зловмисні chargeback-звернення, захищати своє становище перед платіжною організацією (подавати відповідь), а також відмовити замовнику в подальших послугах. У випадку суттєвих чи повторних таких звернень оператор може вимагати компенсацію, особливо якщо chargeback призводить до матеріальної або репутаційної шкоди, чи викликає зміни, призупинення або розірвання контракту з платіжним провайдером. Такі випадки оператор розглядає згідно з чинним законодавством.

Застосовувані акти: ст. 6 (1)–(2) Директиви 2005/29/ЄС (заборона оманливої практики), положення Директиви 2013/11/ЄС (ADR), §6:142 Цивільного кодексу Угорщини (відповідальність за шкоду через порушення договору).

7.1 Відповідальність оператора

Оператор не несе відповідальності за шкоду через неправильно введені замовником дані (напр., помилка у номері, категорії ТЗ тощо), а також якщо замовник не дочекалися підтвердження або не перевірив дані.
Оператор не відповідає за збої у доставці повідомлень, якщо вони спричинені неправильно вказаними контактними даними (e-mail чи телефон), за умови, що система підтверджує відправлення.
Якщо реєстрація ТЗ з незалежної причини неможлива, оператор відповідає лише за повернення сплаченої суми замовнику на оригінальний платіжний інструмент.

Оператор зобов’язується виконувати замовлення на підставі наданих даних, вносити їх у офіційний реєстр належним чином та у відведений термін, а також надсилати детальні підтвердження замовнику. У разі внутрішніх технічних збоїв оператор негайно їх усуває і, за необхідності, робить повторне виконання чи пропорційне повернення коштів.

Оператор зобов’язаний обробляти дані згідно з вимогами законодавства про захист даних (особливо – GDPR), та вживати необхідних технічних і організаційних заходів.

7.2 Змішані положення

Якщо будь-яке положення цього документу буде визнане недійсним, незаконним або таким, що не підлягає виконанню, це не впливає на чинність, законність чи можливість примусового виконання інших положень ЗУ. У такому випадку дану норму заміняють або тлумачать у відповідності з початковими намірами сторін і відповідними законами.

Відмова від прав оператором буде чинною лише якщо вона підтверджена явно і письмово. Якщо будь-який пункт ЗУ не застосовується суворо в окремому випадку, це не означає відмову від нього в майбутньому.

Використання платформи і замовлення послуги означає, що замовник розуміє і приймає особливості, можливості та ризики інтернет-покупок, не мав зауважень до роботи платформи, бачив і зрозумів усі необхідні дані на екрані, і беззастережно прийняв зміст чекбоксів.

ЗУ доступні багатьма мовами, частково із залученням AI-перекладу. У випадку розбіжностей чи суперечок, обов’язковим і головним є варіант угорською мовою.

7.3 Відповідне законодавство

На цей договір і послугу поширюється чинне законодавство Європейського Союзу і (у разі виконання в Угорщині) – Угорщини. Особливо важливими є такі джерела:

  • Директива 2011/83/ЄС – про права споживачів (відповідно до п. а) ст. 16, споживач не має права на відмову у випадку повністю виконаної послуги)

  • Директива 2000/31/ЄС – про електронну комерцію (особливо про інформаційні зобов’язання згідно зі статтею 5)

  • Директива (ЄС) 2015/2366 (PSD2) – про платіжні послуги (особливо щодо сильної ідентифікації клієнтів та безпечних платежів)

  • Директива 2006/112/ЄС – про спільну систему ПДВ

  • Регламент (ЄС) 2016/679 (GDPR) – Загальний регламент з питань захисту даних (принципи та вимоги до обробки персональних даних)

  • Закон 2013 року № V (Ptk.) – Цивільний кодекс (правила щодо договорiв і відповідальності за шкоду)

  • Директива 2005/29/ЄС – про недобросовісну торговельну практику (заборона введення в оману і агресивних практик щодо споживача)

  • Директива 2013/11/ЄС (ADR) – про альтернативне вирішення споживчих спорів (процедура медіації)

  • Постанова 45/2014 (II.26.) – про докладні правила договорів між споживачем і підприємцем (імплементація Директиви 2011/83/ЄС у закон Угорщини)

  • Регламент (ЄС) 2022/2065 (DSA) – про цифрові послуги, згідно з яким оператор реалізує діяльність як сервіс інформаційного суспільства, хоча платформа не вважається онлайн-посередником у розумінні DSA.

  • Захист прав, скарги: Замовник може звернутися зі скаргою до служби підтримки оператора (див. 6.2). Якщо спір не вирішується, замовник може звернутися до медіаційної комісії за місцем проживання або подати позов до суду. Також можна скористатися платформою онлайн-вирішення суперечок Єврокомісії (ODR): https://ec.europa.eu/consumers/odr.

Оновлено: 27.10.2025